如今来看，袭击-11这款飞翼型隐身无东说念主机对好意思国军方和媒体的冲击，是被大大低估了。
非常是不久前袭击-11贯穿在新疆和四川的基地现身，疑似正在进行外场测试，这更让好意思媒发出颇有心焦感的发问：遴荐协同作战飞机（CCA）的好意思国空军，是不是走错路了？
好意思国卫星在新疆某基地发现的袭击-11
UCAV和CCA
UCAV和CCA是下一代无东说念主战机的两个发展地点，主要离别在于：自主程度较高的UCAV在工夫上比较激进，零丁作战才能更强。比拟起来，CCA也深信会哄骗部分东说念主工智能，但自主性要比前者差得多，主要跟六代有东说念主战机配合作战，不组成零丁作战力量。
UCAV典型代表是中国的袭击11，CCA的典型代表是好意思国诺格公司的Model437。中国的袭击11已崇敬列装，好意思国却把研发要点从UCAV鼎新到CCA上。
好意思国不是莫得UCAV，比如经典的X-47B、X-47C，但这些UCAV均被坐冷板凳，看成工夫储备，莫得量产入伍的蓄意。
具体政策哄骗上，袭击11不错像F-117隐身袭击机相似，穿透敌军防空网，发起静默袭击，全程不需要歼-20的救援和干扰。
好意思军由于莫得崇敬列装袭击11这类的UCAV，要念念达成近似的打击任务，必须由F-22或F-35，或是六代有东说念主战机，训导Model437这类的CCV履行任务。
好意思国诺格公司的model437，极有可能转正，成为好意思国空军的CCA
好意思媒“战区”很原谅中好意思鄙人一代隐身无东说念主机工夫途径上的遴荐，以为中枢问题在于从袭击-11的定位来看，这是一种具有极高自主操作性的隐身无东说念主作战飞机UCAV，媲好意思国空军正在推动并准备采购至少1000架的CCA更具政策价值。
并进一步以为若是好意思国筹画与中国在太平洋“进行高端斗争”，需要与有东说念主机高度绑定的CCA，很难比得上自主性更高的UCAV。
好意思国空军的要点是CCA
然则好意思国军方确实莫得我方的UCAV筹画吗？这少量大致从好意思国空军咨询长阿尔文上将线路，好意思国空军高层以为CCA是东说念主机协同作战的一部分，而最有价值的是好意思国不错职守购买这样多CCA。
至于会不会发展飞翼型隐身无东说念主斗争机，阿尔文仅仅很迂缓地线路若是有需要会议论，之后强调当今的重点还是发展CCA，尽早组成东说念主类与机器协同作战的队列。
阿尔文（右）和肯德尔（左）在通用原子的CCA原型机签名
不外他还是露出了一些别的情况，“咱们有一些才能作念一些零丁于‘东说念主机合作’的事情”。“战区”以为这不错算某种默示，默示好意思国空军可能在好意思妙推动飞翼型隐身无东说念主斗争机的建树，只不外CCA的优先级更高。
F-35被称为飞行的超等谋略机，训导无东说念主机即是联想功能之一
好意思国空军部长肯德尔则表现了为什么CCA优先，因为好意思国空军但愿无东说念主机与有东说念主机连合，不错取得更显着的空中上风，并同期拓展打击才能，也强调了CCA的刚正是不错受到严格收尾，“咱们不会让飞机在不受收尾的情况下出去交战”。
波音的X-45A
好意思军不是搞不定UCAV
好意思国空军在上个世纪就很热衷飞翼型飞行器的建树，诺斯罗普在二战后不久就建树了飞翼型布局的YB-35和YB-49，不外集大成者还是1989年试飞的B-2A“阴魂”，2022年推出的B-21骨子上不错视为B-2A的缩水版。
飞翼型无东说念主机就更多了，比较驰名的有诺斯罗普·格鲁曼的X-47B和RQ-170、波音的“幻暗射线”、洛克希德·马丁的“暗星”和RQ-180等等。
不错看出来，好意思国各大防务企业有的是飞翼型隐身无东说念主机工夫储备，也多情理信托多年深耕，表面和推行王人不会太过时。
同理，好意思国空军也不缺乏飞翼型无东说念主机，MQ-25“黄狗尾续鱼”可能是下一代舰载无东说念主加油机，XQ-58A“女武神”可能即是新一代CCA的原型机之一。也即是说，好意思国空军在好意思妙情况下推动一种或多种飞翼型无东说念主机的建树，全王人有可能。
洛马的RQ-180观点图
CCA和UCAV并非只可二选一
中国当今列装袭击11，不代表中国只怜爱UCAV。只不外是因为六代有东说念主战机的建树，尚需时日，作战性能等中枢想法还无法深信。
在六代有东说念主战机建树程度还不开畅的情况下，先行建树CCA，属实是步子跨得太大。不如从骨子启程，先行建树零丁作战才能更强的UCAV，提前变成斗争力。与其说中国走对了路子，不如说是好意思国把路子走反了，先后划定有问题。
中国对CCA早有酌量，早在2018年公布的“暗剑”，更偏向于CCA，而不是UCAV。“暗剑”不代表中国独一的CCA酌量后果，跟着中国六代机的推动，新式的CCA将成为中国航空科技的一个新岑岭。